國(guó)際四大礦巨頭進(jìn)入擴(kuò)產(chǎn)高峰 鐵礦石海運(yùn)量或翻番
在目前鐵礦石市場(chǎng)環(huán)境下,國(guó)際四大礦業(yè)巨頭(巴西淡水河谷、澳洲力拓、必和必拓以及FMG)均進(jìn)入擴(kuò)產(chǎn)高峰。占據(jù)中國(guó)市場(chǎng)后的礦業(yè)大佬們儼然一副“礦石不愁賣(mài)”的模樣,力拓和淡水河谷則在近日作出對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的樂(lè)觀預(yù)測(cè),認(rèn)為中國(guó)的需求持續(xù)超出預(yù)期。同時(shí),中國(guó)需求的強(qiáng)勁和全球供給緊張將支撐鐵礦石價(jià)格長(zhǎng)期保持高位。
與礦業(yè)巨頭們的樂(lè)觀相反的是,市場(chǎng)方面卻預(yù)期鐵礦石供應(yīng)的增加及中國(guó)需求增長(zhǎng)放緩將導(dǎo)致鐵礦石價(jià)格下滑。但截至目前,鐵礦石平均價(jià)格仍保持在約130美元/噸水平,這仍為這些礦業(yè)巨頭帶來(lái)可觀的利潤(rùn)。
擴(kuò)產(chǎn)是礦業(yè)巨頭們俘虜中國(guó)鐵礦石市場(chǎng)的“利器”。從目前幾大主要礦山的擴(kuò)建計(jì)劃來(lái)看,全球鐵礦石新增產(chǎn)能投產(chǎn)的高峰期是在2014~2015年。今年,全球鐵礦石海運(yùn)增量約7000萬(wàn)噸,明年預(yù)計(jì)將達(dá)到1.2億~1.3億噸。
鐵礦石高額的利潤(rùn)也吸引了大量的資本,不僅國(guó)外礦石生產(chǎn)企業(yè)不斷擴(kuò)產(chǎn),國(guó)內(nèi)的鋼鐵企業(yè)為緩解鐵礦石的價(jià)格壓力,也紛紛在國(guó)內(nèi)外開(kāi)發(fā)礦產(chǎn)資源。武鋼集團(tuán)日前透露,其位于非洲利比亞的邦礦項(xiàng)目后續(xù)900萬(wàn)噸工程將于明年正式開(kāi)工,整個(gè)項(xiàng)目1000萬(wàn)噸工程將于2017年全部建成投產(chǎn)。作為全球鋼鐵制造商中礦石資源最大擁有者,武鋼在加拿大、巴西等國(guó)擁有多個(gè)鐵礦石項(xiàng)目。
隨著擴(kuò)建項(xiàng)目不斷推進(jìn),國(guó)際礦業(yè)巨頭們依然過(guò)著 “數(shù)鈔票”的好日子,而國(guó)內(nèi)鐵礦石行業(yè)由于與鋼鐵行業(yè)發(fā)展不同步,存在產(chǎn)業(yè)集中度低、企業(yè)稅負(fù)重、經(jīng)營(yíng)效率低等問(wèn)題,難與國(guó)際巨頭競(jìng)爭(zhēng)。為此,中鋼協(xié)奮力繼續(xù)培育鐵礦石價(jià)格指數(shù),以提升中國(guó)的話語(yǔ)權(quán)。
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