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中國工程機械行業(yè)當(dāng)前發(fā)展態(tài)勢

2015-05-13

近日,中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強主持召開座談會,就當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢和經(jīng)濟(jì)工作,聽取專家和企業(yè)負(fù)責(zé)人的意見建議。

與會者都圍繞當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢和企業(yè)轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新發(fā)展等談了看法。大家認(rèn)為,面對當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力和復(fù)雜嚴(yán)峻的國內(nèi)外環(huán)境,我國經(jīng)濟(jì)運行開局總體平穩(wěn),結(jié)構(gòu)調(diào)整亮點頻現(xiàn),定向調(diào)控等政策一定程度對沖了下行壓力,但市場需求依然低迷,穩(wěn)增長仍須持續(xù)發(fā)力。李克強總理在最后的總結(jié)發(fā)言中明確指出,當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)下行壓力還在持續(xù)加大,但大家既要對長期向好充滿信心,同時也做好應(yīng)對更大困難挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。

其實,正如總理最后客觀性的總結(jié),當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)態(tài)勢依然整體低迷,工程機械行業(yè)作為中國裝備制造的一個重要分支,也依然處于低位運行的狀態(tài)。前不久,在2015中國好司機活動的北京啟動儀式上,中國工程機械工業(yè)協(xié)會祁俊會長在談話中講到,面對我國的工程機械產(chǎn)業(yè)當(dāng)前的低迷,隨著今年國家一些重大項目逐步開工,行業(yè)將迎來新的發(fā)展機遇。同時,他還指出工程機械各企業(yè)要在加大研發(fā)投入、不斷提高工程機械產(chǎn)品數(shù)字化、智能化、信息化、綠色化水平的同時,進(jìn)一步提高工程機械行業(yè)新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用水平,加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。

誠如祁俊會長在講話中著重強調(diào)的轉(zhuǎn)型升級對于當(dāng)前行業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要意義,很多工程機械企業(yè)都已經(jīng)在轉(zhuǎn)型升級的道路上邁出了自己堅實的步伐。

在最近以來,鐵路十三五計劃的公布、“一帶一路”版圖的發(fā)布等等利好消息不斷為處于低迷期的工程機械行業(yè)帶來新的發(fā)展希望,為行業(yè)的回暖增添春色。京津冀一體化建設(shè)概念自公布以來就成為大家關(guān)注的焦點,尤其是工程機械行業(yè)人士。

4月30日,中共中央政治局會議召開,分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢和經(jīng)濟(jì)工作,審議通過《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》,這一消息無疑是一味良劑,讓處于低位運行的工程機械行業(yè)再迎新希望。據(jù)了解,《規(guī)劃》將明確區(qū)域整體定位及三省市定位以外,還將確定京津冀協(xié)同發(fā)展的近期、中期、遠(yuǎn)期目標(biāo)?!兑?guī)劃》包括總綱、實施細(xì)則和具體名錄。既有頂層設(shè)計綱要,也有實施方案細(xì)則和路線圖。細(xì)則包括交通一體化細(xì)則、環(huán)保一體化細(xì)則和產(chǎn)業(yè)一體化細(xì)則。這無疑將會帶來巨大的投資空間,據(jù)財政部測算,京津冀一體化未來6年需要投入42萬億元。

最后,以李克強總理對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的論述作為結(jié)束語,當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)下行壓力還在持續(xù)加大,但工程機械從業(yè)者要保持對于未來的信心,同時也要做好應(yīng)對更大困難挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。

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